橡胶密封条的性能(二）
2.乙丙橡胶密封条是由乙烯和聚合而成的，它特别耐系液压油、酮、醇溶液和酸、碱，同时又能耐高压蒸汽，耐候性和耐臭氧性好，但在矿物油和二酯系润滑油中胀大，因此不能在这些介质中使用。
硅橡胶密封条的耐高温性和耐低温行都很好，安全使用温度范围为-70~200℃。在稀硫酸、盐酸、醋酸、、乙醇、矿物油等介质中，均无明显的腐蚀现象。硅橡胶密封条有很高的热稳定性，但它有极性，易在酸和碱的作用下发生离子型裂解，因此耐蚀性差。
氟橡胶密封条具有耐高温、耐油、耐化学腐蚀等有点。在、磷酸、少见等介质中均可采用。但随着温度升高其耐蚀率下降，氟橡胶密封条的高使用温度为200℃。
一般汽车的密封条都是采用橡胶材料来进行制造的，使用微波加热的工艺方法来生产的，这是目前的挤出制品的工艺方法，因为它生热快，并且还能够分布均匀，从而节省了大量的加热时间。这一点对于现在这个又要质量优异、生产的盛会来说，无疑不是一种非常不错的生产方式。微波加热的工艺相比盐浴硫化，对环境的污染很小，比较符合现代人环保节能的理念。汽车用的橡胶密封条主要有着以下的几点优势。
1.在性能和使用的寿命上与三元乙丙橡胶密封条相等。
2.生产时的加工能耗相对来说是较低的。
3.符合绿色环保的要求，也不含有物质，对人的身体健康是没有影响的，并在使用多年之后可进行回收利用。
4.看起来采购单价高，实际上使用成本低，比重小至0.9-0.95，出窗率高。
实际上，密封橡胶条不只是以上四个优势，光在性能上就能再列出很多条。
我国塑料门窗的橡胶密封条由于开发的时间较迟，所以初截面的形状比较简单，于玻璃压条密封使用的“K”形条、窗框(扇)密封采用的大勺条以及纱扇所使用的小“0”条，品种较为单一。相反，发达国家橡胶密封条的发展已经已达到系列化、规模化，每种产品截面的设计均符合相关使用功能的要求，与相应型材之间的配合几乎近于。
随着这些年我国密封条行业引进了国外先进的生产技术、工艺，国内橡胶密封条的截面形状和品种也发生了很大的变化，但因国内模具制做工艺的落后，以及国内同行对作为门窗附件之一的密封材料的重视程度不够，终导致生产出来的制品从形状上虽然接近设计的形状，使用功能上尚存在一些的缺陷，如配合部位间隙较大、成品的压合量及搭接量达不到相关要求等，以致在使用过程中不可避免地会出现一些质量问题。
而三元乙丙橡胶作为一种综合性能都比较优良的密封条原材料，不但物理性能好，而且加工性能也好，膨胀系数很小，该种材料制做的密封条几乎与设计的要求差别不大，这也是三元乙丙橡胶密封条近年来发展很快的一个重要原因。
